| 青森にてその5 |
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ここで東北本線に乗り換え。
ところがここで・・・イジメダイヤに遭遇！
そのイジメダイヤとは・・・
八戸18時15分発のつがる23号は、浪岡に19時36分着。五能線乗り換えの川部は通過で、終点弘前には52分。
しかし、五能線は弘前19時47分発で、川部は20時3分発！
仮につがるが川部に停車すると間に合うが通過、で、弘前には5分差で間に合わない！！
このダイヤって明らかにわざとだよね・・・
やむを得ず川部21時26分発を待つことに。
というわけで、先ほどのE751系に乗り、弘前まで行きます。
車内デッキの車番です。
まったく何の写真かわかりませんが、一応車内から撮った雪です。
途中青森で少々停車です。
大阪からの日本海です。
つがるのLEDの表示です。
英語表示です。
日本海とつがるに挟まれて。
駅名標です。
弘南鉄道の7000系です。
701系です。川部に向かいます。
トップ編成です。
方向幕です。
川部まで移動です。
秋田・青森の周辺路線図です。
駅に掲載の時刻表です。五能線が1時間半来ません(泣)！！
待合室です。しっかりストーブがあります。
駅名標です。
ホームです。3番線まであります。
改札そばの路線図です。って駅員さんがいません！！
東京の立川で行われるレースです。ここに広告張って誰がいくんだよ！！
なぜか匠の微糖だけが売り切れてます。
待合室のスピーカーは低い(天井の高さしかありませんから)ので、簡単に接近放送の収録ができます。
キハ40形です。
横面です。五所川原の改札付近から。
というわけで、イジメダイヤにもめげず(？)何とか到着することができました。
2日目以降は、その6に続きます。
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2月9日（金）23:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鉄道の旅 | 管理
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| 青森にてその4 |
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一路再び北へ。と、陸前赤井で・・・
なにやら左側に青い物体が停車中。まさか・・・
で、出た！103系だ～！
試運転です。
1号車はクハ103-236です。
2号車はモハ102-499です。
3号車はモハ103-343です。
4号車はクハ103-235です。
1号車はT-236編成でしたが、こちら側はT-235編成でした。
ドアには乗車できない旨の張り紙がありました。
横の幕です。
横面です。デザインが非常に特徴的です。
数分後、仙台方面に走り去って行きました。
駅名標です。
緑快速の石巻行きです。というわけで、快速の幕は無事に4種類(赤・緑、あおば通・石巻の組み合わせ)そろいました。
石巻までわずか3駅ですが、検索したところ仙台からのほうが早いようなので、一旦降車し、仙台に戻ります。
再び松島です。松が島に生えているから松島なのです。
仙台です。ここから新幹線で、一気に北上します。
いわて銀河鉄道のIGR7000系です。八戸にて。
ちょうど入線してきた485系3000番台です。
キハ40形です。
E751系の「つがる」です。
701系1000番台です。
八戸以降は、その5に続きます。
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2月9日（金）23:36 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鉄道の旅 | 管理
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| 青森にてその3 |
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再び仙台に戻ります。
駅名標です。
仙台の仙石線ホームです。
列車接近表示機は首都圏と変わらないようです。
赤快速のあおば通行きです。仙石線には、赤快速と緑快速の2種類の快速があります。放送では区別がないので、注意が必要です。
赤快速の石巻行きです。
普通の石巻行きです。
塞がれています。
ひらがなの駅名表示です。そういえばSuicaも使えます。
あおば通行きです。
今度は石巻方面に移動です。
苦竹です。
カーブがすごいです。
きれいに撮れます。
M4編成です。カラフル編成です。
103系を求め、さらに移動します。
福田町の電車区です。
本塩釜止まりだったので、ここで乗り換えです。
緑快速のあおば通行きです。
またM3編成です。
日本三景のひとつ、松島です。
沿線風景です。
カラフル編成の路線図は、通常編成のものと違ってイラスト付きでした。
運転席(の後ろ)から外を見たところです。
矢本です。東塩釜以遠は単線なので、ここで交換です。
というわけで、今のうちに撮影。
2号車の幕です。
3号車です。
M3編成とM4編成のカラフル編成同士です。
矢本以降は、その4に続きます。
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2月9日（金）23:34 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鉄道の旅 | 管理
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| 青森にてその2 |
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隣のあおば通へ向かいます。
あおば通に着きました。駅名標です。壁に貼り付けられています。
ホームの様子です。
205系の車内から。
改札外の仙石線の案内板です。
M3編成が来ました。2WAYシートのカラフル編成です。
クハ204です。
先頭車の方向幕は塞がれています。
1号車の緑は、仙台をイメージした色です。すべての車両には、それぞれ4つの駅をイメージした塗装が施されています。
モハ204です。
多賀城行きです。
2号車の紫は、塩竈のイメージカラーです。
モハ205です。
3号車の幕です。
3号車は、松島です。
クハ205です。
4号車は、石巻です。
4号車の幕です。
側面の2WAYシートのシールです。
普通の水色帯の編成です。
トップ編成です。
車内の路線図です。
仙石線には半自動ドアの扱いがあります。
幕です。
仙台以降は、その3に続きます。
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2月9日（金）23:33 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鉄道の旅 | 管理
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| 青森にてその1 |
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1月3日～6日、青森に帰省ました。
まず、東京です。
E3系です。東京にて。
「こまち 指定席」表示です。
「秋田」の表示。上と交互に表示されます。
側面のマークです。
連結しているはやてです。「はやて 指定席」の表示です。
「八戸」の表示です。上と交互に表示されます。
仙台に到着です。
在来線の乗り換え案内です。
切符売り場の路線図です。
コンコースの様子です。
ホームの様子です。
719系です。211系と似てます。
すべての車両が2両編成です。
「愛子」と書いて、「あやし」です。
側面はLEDです。
行先対照表です。特快幕もあります。
運転台です。
651系の側面にあった宣伝です。
仙石線に乗ります。
エスカレータから。
はい、今日は走っていないにもかかわらず、捏造です。
通路は地下へと続きます。
仙石線は9番線と10番線です。
あおば通以降は、その2に続きます。
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2月9日（金）23:28 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鉄道の旅 | 管理
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